FateCargo TR-500

Uso Regional sin cámara

General

Diseño de carcasa que asegura una distribución uniforme de presiones sobre el pavimento, pemritiendo una utilización integral del neumático a lo largo de toda su vida útil. Cinturones de acero de última generación, que mejoran la resistencia a los desgastes irregulares. Nuevos compuestos de caucho con refuerzos de sílice en la banda de rodamiento, que aseguran rendimientos kilométricos superlativos. Area de contacto mayor y más plana con menor resistencia a la rodadura, que reduce el consumo de combustible

Garantías

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TABLA DE APLICACIONES / POSICION

Servicio / Posición Direccional (*) Tracción Arrastre (**)
Regional
SR-200 / SR-210 / SR-260
DR-400 / DR-410 / DR-460
TR-500 / TR-560
Regional con solicitud
DR-470
Urbano
SU-100
Camino mixto
SC-240
DC-480
Fuera de camino (OTR)
DO-820

(*): Diseños direccionales con posibilidad de ser utilizados en ejes libres remolcados.
(**): Diseños exclusivos para ejes de arrastre.

PRESTACIONES

  • El nuevo concepto en el transporte de carga y pasajeros.
  • Neumático de perfil bajo para uso en semiremolques y ómnibus.
  • Reemplazo posible del conjunto dual con menor tara del vehículo.
  • Área de contacto mayor y más plana que reduce consumo de combustible.
  • Para ejes libres en reemplazo del conjunto dual en servicio regional.

USOS

  • Pavimento

VELOCIDADES

  • Rango K: hasta 110 km/h

RECOMENDACIONES

  • Consulte las tablas de presión en relación a la carga.